记者日前从云浮市港盛港务有限公司获悉，云浮国际物流港自2023年9月28日正式开港运营以来，生产经营稳步发展，2025年1至11月港口总吞吐量达635万吨，同比增长20%；其中集装箱吞吐量达4万标准箱，同比增长12%。实现了吞吐量与营业收入双增长。

28日，记者在港口码头现场看到，吊机高耸，车辆穿梭，集装箱整齐堆放，工人们正有序进行煤炭、粮食、集装箱等货类的装卸作业。一艘满载集装箱的货轮缓缓靠岸，集装箱通过门机和场内拖车的精准配合，迅速转运至堆场，整个流程高效顺畅。据云浮港盛公司党支部书记、总经理陈建兴介绍，目前主要货类包括煤炭、粮食、纸浆、木片、钢材等，近期正积极拓展粮食、砂石等散货和集装箱业务，优化“散改集”模式，新增内贸航线，打造“一站式”物流服务。

记者了解到，今年以来，港盛公司在稳定原有煤炭和纸浆货源的基础上，大力开拓粮食、钢材、木片、砂石等散货和集装箱业务。通过积极开展市场调研，走访上下游客户和代理商，在提升货物周转率的同时，以更便利和低成本的方式，将云浮地区的货物通过驳运至南沙港、黄埔港等珠三角枢纽港口出海，再运送到全国各地，打造通江达海云浮一站式的物流服务。同时推动水铁联运“无轨站”项目落地，以精细化管理和流程优化推动高质量发展。“下一步公司将继续稳定大宗货源和集装箱货源，重点开拓周边地区粮食装卸业务，大力挖掘钢材、纸浆、矿石等补充货源。同时始终坚持以优化作业流程推动提质增效，以精细化管理实现降本增效，全面提高整体运营效率，为地区经济高质量发展奠定坚实基础。”陈建兴说。

驷达物流服务（广东）有限公司是一家深耕云浮物流业20多年的本土企业。2023年9月，公司与云浮国际物流港强强联合，共同打造西江（云浮）水域最大物流码头。驷达物流总经理李军表示，云浮国际物流港的开通，拓宽了水铁联运、公转水等多路径通道，助力企业融入湾区物流网，降低了物流成本，优化了口岸服务与产业配套，为云浮营商环境注入开放新动能。

据了解，作为广州与云浮两市合作共建的重大项目，云浮国际物流港位于西江中游南岸云浮新区北部，毗邻肇庆、佛山等多市，水路通达南沙港、香港，陆路衔接高速与高铁，是云浮现代物流产业集群的重要组成部分，是连接粤港澳大湾区与大西南地区的重要物流枢纽。项目包括4个3000吨级泊位，设计年吞吐能力1000万吨，远期集装箱通过能力可达30万标箱。物流港自投产以来，起到了优化物流路径、降低物流成本、提升周边企业产品竞争力、提升政府招商引资能力，为云浮乃至粤西地区物流体系升级注入新动能。

【记者】罗强 王铭灏 刘汉林

【编辑】李彤 罗青青 陆致彤 冯浩森

【校对】郑宇健